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한화케미칼, 미래형 원천기술 개발, 신기술 인증 받아

- ‘고부가 CPVC 제조 기술’ 범용 대비 수익성 2배 수익성, 세계 최고 품질 PVC도 가능해져한화케미칼(사장 김창범)이 미래 먹거리가 될 2개의 원천기술 개발에 성공했다. 한화케미칼은 범용제품인 PVC의 기능을 향상시킨 ‘고부가 CPVC(염소화 PVC) 제조기술’과 기존 촉매의 물성을 한 단계 개선한 ‘메탈로센 하이브리드 촉매 시스템’을 개발해 지난 12월 21일 국가기술표준원으로부터 신기술 인증을 획득했다. 신기술 인증은 조기 상업화가 가능한 기술 중 기존 제품의 기능을 현저히 개선시킬 수 있는 기술에 대해 국가에서 인증해주는 제도다. 고부가 CPVC는 기존 PVC에 염소함량을 높인 것으로 열과 압력, 부식에 견디는 성질이 우수해 소방용, 산업용 특수배관 등에 광범위하게 사용된다. 높은 기술수준이 필요해 미국의 루브리졸(Lubrizol), 일본의 세키스이(Sekisui), 카네카(Kaneka)등 소수의 업체만이 생산해 전량 수입에 의존하던 것을 한화케미칼이 처음 국산화 한 것이다. 작년 시장규모는 약 6,300억 원으로 매년 10% 이상씩 안정적으로 성장하고 있다. 범용 PVC대비 수익성이 2배 이상 좋으며 용도의 특성상 대체가 어렵기 때문에 경기 변동에 영향을 덜 받고 안정적인 수익이 가능하다. 이 기술의 핵심은 염소의 흡수속도를 향상시키기 위해 PVC에 많은 구멍을 만들면서도 생산량 손실이 없도록 밀도를 높여 오히려 생산성을 30% 향상시킨 것이다. 또한 이 기술을 범용 PVC에 적용할 경우 세계 최고수준 품질의 제품생산이 가능할 것으로 보고 있다. 내년 3월 상업생산을 목표로 현재 울산 제2공장에 연산 3만 톤 규모의 CPVC 공장을 건설하고 있으며, 중국 닝보 PVC 공장에도 이 기술을 적용할 계획이다. 아울러, 해외업체와의 기술제휴가 아닌 자체기술로 공장을 건설함으로써 투자비, 운영비 절감은 물론 기술수출 가능성도 기대할 수 있게 됐다. 한편 ‘차세대 촉매’로 불리는 메탈로센 촉매의 특성을 이용한 ‘메탈로센 하이브리드 촉매 시스템’도 개발했다. 메탈로센은 화학제품을 생산하는데 쓰이는 촉매의 일종으로 고부가 제품에 주로 활용된다. 단일 촉매를 사용하는 기존방식대비 강도와 가공성이 획기적으로 개선됐다. 이 기술을 적용할 경우 고온과 고압에서 50년간 사용할 수 있는 제품생산이 가능하며 제품의 용도에 따라 맞춤식 제작도 가능하다. 한화케미칼은 대외 변수의 영향이 큰 화학 산업에서 안정적인 성장이 가능하도록 제품 포트폴리오 조정과 원천기술 개발에 박차를 가하고 있다. PVC, PE(폴리에틸렌)등 핵심사업 분야에서 고부가 특화제품의 비중을 지속적으로 확대하고 있으며, 글로벌 시장을 선도할 수 있는 원천기술 개발에 매진하고 있다. 올해 초에는 카이스트(KAIST)와 공동으로 미래기술연구소를 설립해 차세대 석유화학 물질 제조기술 개발, 혁신적 에너지 저감이 가능한 고순도 정제공정 개발 등의 연구를 진행하고 있다. 
강민정 2017-01-09
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효성, 서울에 첫 700바(bar)급 수소충전소 공급

- 수소전기 차 압축용기에 적용되는 탄소섬유 사업과도 시너지정부의 ‘수소전기 차 충전소 보급’ 사업이 본격 추진되고 있는 가운데 효성이 서울지역에서 최초로 700바 수소충전소를 완공하는 등 수소충전소 사업을 적극 확대하고 있다. 효성은 최근 서울 양재동 소재 현대자동차 수소충전소에 수소전기 차 전용의 700바급 수소 충전시스템을 공급했다고 12월 26일 밝혔다.효성이 이번에 공급한 700바급 수소 충전시스템은 950바급 수소가스 압축패키지 1기와 700바/350바 겸용의 수소충전기, -40℃ 수소가스 냉각시스템으로 구성돼 있다. 700바급 수소 충전기는 기존 충전기에 비해 충전 속도가 빠르고, 고압 용기를 사용하면 더 많은 양의 수소가스 충전이 가능하다. 또한 수소가스 압축패키지와 수소충전기, 수소가스 냉각시스템 등 장비의 대부분을 국산화해 A/S가 신속한 것도 강점이다. 이번에 700바급 수소 충전시스템을 도입한 현대자동차 양재충전소 관계자 역시 “종전에 비해 시스템이 간단하고 사용하기 편리해 유지보수에 적합한 시스템”이라고 밝혔다.수소전기 차는 기존의 전기차가 충전에 시간이 오래 걸린다는 지적을 받고 있는 것과는 달리 3~5분이면 충전이 완료될 정도로 간편하며 수소 1kg 충전으로 약 80km를 주행할 수 있을 만큼 연비가 우수하다. 한번 충전으로 400Km이상 운행이 가능하며 운행 시에도 이산화탄소 등 대기오염물질이 전혀 배출되지 않아 친환경차량으로 각광받고 있다. 연료로 쓰이는 수소가스 역시 석유화학공단 등에서 대량으로 발생하는 부생가스를 이용하고 있어 저렴한 가격에 공급이 가능하다.이와 함께 수소가스 저장용기에 대한 소재 공급기반이 확대된 점도 수소전기 차 시장 확대에 긍정적 영향을 줄 것으로 보인다. CNG(Compressed Natural Gas ; 압축천연가스)용기나 수소가스 압축용기는 일반 공기보다 500~900배 이상의 고압에 견딜 수 있도록 탄소섬유로 감는 것이 핵심기술이다. 탄소섬유는 그동안 수입에 의존해 왔으나, 효성이 2013년 6월 전북 전주에 탄소섬유 생산설비를 준공하여 국내외 시장에 공급 중이다.또한 정부가 지난 해 12월 ‘제3차 환경친화적자동차 개발 및 보급 기본계획’을 발표한 데 이어 금년 6월 ‘미세먼지 관리 특별대책’을 통해 2020년까지 수소전기 차 1만대, 수소충전소 100개소 건설을 내용으로 하는 수소전기 차 및 수소 충전인프라 보급을 위한 중장기 로드맵을 확정하여 수소충전소 시장이 대폭 활성화 될 것으로 기대를 모으고 있다.현철 효성 기전PU 사장은 “효성은 지난 50여 년간 회전기, 압축기 등 중공업 분야에서 쌓아온 노하우를 바탕으로 2000년 이래 전국에 약 200여기(시장점유율 40% 이상)의 CNG 압축시스템 및 6기(시장점유율 30% 이상)의 수소가스 압축시스템을 공급해 안정적으로 운영하고 있다”면서 “수소전기 차 시장이 활성화되면 효성은 충전소사업 확대는 물론 탄소섬유에 이르기까지 시너지를 거둘 수 있을 것”이라고 밝혔다. 
강민정 2017-01-09
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한화토탈, '사고·고장·정지' 3無 사업장 만든다

- ‘2016 트리플 제로’ 활동사례 발표, ‘안전가동 기여 현장 혁신’ 노하우 공유한화토탈(대표 김희철)이 12월 22일, 서산 아르델 컨벤션 센터에서 윤영인 공장장 등 임직원 200명이 참석한 가운데 ‘트리플 제로(Triple Zero) 활동사례 발표 대회’를 개최했다. 이는 공장 생산설비를 담당하는 직원들이 혁신활동 아이디어를 공유하고 성과를 격려하는 취지이며, ‘Triple Zero’란 ‘사고·고장·정지’ 세 가지를 미연에 방지하기 위한 한화토탈의 안전가동 목표다.발표에는 분임조 10개 팀, 개인 3팀, 특별발표 1팀 등 14개 팀이 참여해 공장운영 노하우를 공유했으며, ‘중합 공정 개선을 통한 Grade Change 작업시간 단축’이라는 주제 발표를 한 LLDPE 공장 ‘바로지금’ 분임조가 대상을 받았다.한화토탈 관계자는 “트리플 제로 활동은 한 해 동안 일군 업적과 경험을 발표하기 위해 임직원들이 적극 참여하고 있다”며, “현장에서 얻은 다양한 아이디어를 공유하고 혁신활동 참여를 높이는데 도움이 된다”고 말했다.한편 한화토탈은 선제적 원가절감을 통한 수익극대화를 위해 TOP(Total Operational Performance) 프로그램을 도입했다. 세 차례에 걸쳐 총 1607억 원의 개선과제 발굴을 완료했다.
강민정 2017-01-09
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“루시드모터스, LG화학과 전략적 파트너십 체결”

루시드모터스의 자체 차량 및Powertrain 사업에 LG화학 배터리 사용될 전망 루시드모터스 (Lucid Motors) 의 첫 번째 양산 전기차량인 “Lucid Air”에 LG화학의 원통형 리튬이온 배터리가 탑재될 전망이다.LG화학이 공급하는 배터리는 양사가 공동으로 개발하였으며, 루시드모터스는 수년간 전기차 연구개발을 통해 축적한 데이터를 기준으로 시장에서 최고로 평가 받는 LG화학의 배터리를 선정하였다.최근 루시드모터스는 삼성SDI와의 공급업체 선정 계약을 했다고 발표했다. 이는 금번 발표하는 LG화학과의 계약과 동일한 것으로, 이번 공급 계약으로 LG화학의 배터리는 “Lucid Air”뿐만 아니라 다른 차량 업체로 개발 및 탑재되는 Powertrain 사업에도 사용될 계획이다.루시드모터스는 고사양 요구성능을 LG화학의 배터리가 만족하고 있다고 밝히며, top-tier 배터리 업체들과의 셀 성능, 안전성 사양을 지속적으로 개선하고, 협력하여 루시드모터스와 전기차 시장의 전체적인 성장에 기여할 것으로 전망하고 있다.LG화학은 “루시드모터스의 주요 배터리 공급업체로 계약을 맺게되어 기쁘고 LG화학의 배터리 전문지식과 루시드모터스의 차량 Power Management 기술의 협력을 통해 엄격한 성능과 품질 기준을 맞추도록 노력할 것”이라고 밝혔다. 
강민정 2016-12-26
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미쓰이화학, 대만 합작기업의 전해질용액 생산용량 확대

- 중국 친환경 자동차 시장점유율 확보를 위해 모빌리티 사업 강화미쓰이화학(Mitsui Chemicals, Inc. / 도쿄증권거래소 : 4183 / 사장 겸 최고경영자 : 단노와 쓰토무(Tsutomu Tannowa), 이하 ‘미쓰이화학’)과 포모사 플라스틱 코퍼레이션(Formosa Plastics Corporation / 회장 겸 사장 : 제이슨 린(Jason Lin), 이하 포모사 플라스틱)의 합작기업인 포모사 미쓰이 어드밴스드 케미칼(Formosa Mitsui Advanced Chemicals Co., Ltd., 이하 ‘FMAC’)이 리튬이온 배터리용 전해질 용액 생산시설 용량을 증대한다. 리튬이온 배터리 수요는 랩탑 컴퓨터, 스마트폰 및 태블릿기기 시장의 성장에 따라 크게 늘어나고 있다. 특히 중국 시장의 경우 친환경 플러그인 하이브리드 및 전기자동차 수요 급증으로 향후 모빌리티 시장(mobility market)이 더욱 커질 것으로 예상된다.미쓰이화학은 포모사 플라스틱과 함께 팽창하고 있는 중국시장 수요에 부응할 수 있도록 FMAC에 고품질의 전해질용액 생산시설을 구축함에 있어 광범위하게 축적된 지식과 최첨단 기술을 최대한 활용하고 있으며, 2016년 7월부터 생산을 개시할 예정이다. 이러한 최근 계획에 따라 FMAC는 추가적인 시장 확대에 대비해 생산 및 공급 시스템을 확장할 예정이다. FMAC와 생산용량 확대계획의 개요는 다음과 같다.FMAC와 생산용량 확대계획 개요1. 상호 : 포모사 미쓰이 어드밴스드 케미칼(Formosa Mitsui Advanced Chemicals Co., Ltd.)2. 설립 : 2013년 8월 3. 자본금 : 미화 820만 달러 4. 지분율 : 미쓰이화학 50%, 포모사 플라스틱 50% 5. 소재지 : 중국 닝보 FPC 산업단지 6. 사업 분야 : 중국 내 전해질용액 제조, 판매 및 연구 7. 생산용량 : 연간 1500톤(상업 운전은 2016년 7월 개시) 8. 생산능력 확장 계획 : 후속 확장 - 연간 3500 톤 이상(연간 5000톤 달성)                               착공 예정 : 2016년 12월                               상업 운전 예정: 2017년 11월 리튬이온 배터리용 전해질용액 수요는 일본시장에서도 늘어날 것으로 예상되는데, 특히 차내 장비(onboard equipment)의 경우 더욱 증가할 것이다. 미쓰이화학은 2016년 10월 나고야 공장에 연산 5000톤 규모의 생산시설을 구축했으며 상업운전은 2017년 4월 시작할 예정이다.미쓰이화학은 성장 동력으로 모빌리티 영역을 겨냥하고 있다. 이 분야의 성장을 주도하는 기업의 하나인 미쓰이화학은 리튬이온 배터리용 전해질용액 분야의 개발을 적극적으로 추진하고 있으며, 중국과 일본 내의 생산 및 공급 시스템을 확대함으로써 전해질용액 사업을 더욱 강화할 계획이다. 포모사 플라스틱 개요1. 상호 : 포모사 플라스틱 코퍼레이션(FORMOSA PLASTICS CORPORATION) 2. 설립연도 : 1954년 11월 3. 자본금 : 미화 19억 3000만 달러 4. 소재지 : 201 Tung Hwa N. Road Taipei, Taiwan 5. 사업 분야 : 석유화학제품 및 화학제품 생산 및 판매 6. 직원 수: 6024명(2015년 기준) 
이용우 2016-12-23
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LG화학, 서울대와 그린 바이오 분야 핵심기술 공동 개발키로

- 긴밀한 산학협력 통해 우리나라 그린 바이오산업의 경쟁력 제고에 기여할 것   LG화학이 서울대 농업생명과학대학과 손잡고 미래 그린 바이오(Bio)분야 기술 개발에 본격 나선다.이와 관련 LG화학은 지난 12월 19일, 서울대학교 농생대에서 LG화학 CEO 박진수 부회장, CTO 유진녕 사장, 서울대 농업생명과학대학 정철영 학장 등 주요 인사들이 참석한 가운데 “LG화학-서울대 농생대 연구협력을 위한 MOU”를 체결했다.▲ LG화학 CEO 박진수 부회장(우측)과 서울대 농생대 정철영 학장(좌측)이 연구협력을 위한 MOU를 체결하고 있다.그린 바이오 분야에서 대기업과 서울대가 손잡고 공동 기술 개발에 나서는 것은 이번이 처음이다. 이번 협약을 통해 LG화학과 서울대는 향후 5년간 50여억 원의 연구재원을 투자해 종자, 작물보호제 등 그린 바이오 분야의 미래 핵심기술을 공동 개발해 나가기로 했다.이를 위해 LG화학과 서울대는 ‘내병성 관련 분자마커 개발’ 등 핵심 연구 과제 11건을 선정했다. 선정된 연구과제는 미래 먹거리 관련 과제들이 다수 포함되어 있어, LG화학이 신사업으로 추진 중인 그린 바이오 분야의 경쟁력을 확보하는데 크게 기여할 것으로 예상된다. LG화학 박진수 부회장은 “미래 식량문제를 해결할 수 있는 그린 바이오 분야에서의 국가별 경쟁이 점점 치열해지고 있어 기술 선점을 위한 학계와 산업계의 협력이 어느 때보다 필요한 시점”이라며, “긴밀한 산학협력을 통해 우리나라 그린 바이오산업의 경쟁력을 한 단계 높이는데 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. LG화학은 올해 초 국내 작물보호제 1위, 종자/비료 시장 2위 등 국내 1위 업체인 팜한농을 인수하며 그린 바이오 사업 분야에 새롭게 진출했다. 그린 바이오 분야는 미래 식량부족 문제 해결의 핵심분야로 전 세계 시장규모는 2014년 1천억 불 규모에서 2020년 1,400억불 이상으로 연평균 약 6%의 높은 성장세가 예상된다.
이용우 2016-12-22
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한국바스프, 제53회 무역의 날에서 ‘7억불 수출탑’ 수상

- 수출 확대, 해외시장 개척, 기술개발 및 품질향상으로 무역 수지 개선에 크게 기여세계 최대 화학기업인 바스프(BASF)의 국내 법인인 한국바스프(대표이사 : 신우성)는 지난 12월 5일 개최된 제53회 무역의 날 ‘2016년 유공자 포상 및 수출의 탑’ 시상식에서 높은 수출 실적을 달성하여 ‘7억불 수출탑’ 수상의 영광을 안았다. 지난 한 해 한국바스프는 국내 생산 중인 우레탄 제품 원료, MDI/TDI를 중국을 포함한 일본, 유럽, 동남아시아에, 비타민을 유럽, 아시아, 중동, 아프리카, 남미 등 전 세계 각국으로 수출해 무역수지 개선에 기여한 공로를 인정받았다.또한 한국바스프 임직원에게도 개별 유공자 포상이 수여됐다. 한국바스프 군산공장 공장장인 정월규 상무는 아미노산 생산을 위한 미생물균주 및 발효공정 개발에 기여하고, 군산 비타민 B2 공장의 가동률 증대, 판매 극대화 및 수익성 향상에 공헌한 바를 인정받아 ‘대통령 표창’을 받았다. 이소시아네이트&폴리아마이드 사업부장인 정철오 상무는 바스프 아시아 지역본부에서 활동하며 울산에서 생산하는 PolyTHF 제품의 수출증대와 국내 MDI/TDI 부문 성과를 인정받아 ‘산업통상자원부장관 표창’을 수상했다. 한국무역협회는 2016 제53회 무역의 날을 맞아 수출증대에 기여한 수출기업들에게 실적에 따라 100만불부터 750억불까지 40종의 수출의 탑을, 수출기업 대표자와 임직원들에게는 산업훈장·산업포장 및 대통령, 국무총리, 산업부장관, 무역협회장 표창 등 총 10종의 유공자 포상을 실시했다.
강민정 2016-12-20
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효성, 선제적 온실가스 감축 성과 인정받아 산자부 장관상 수상

- 매년 정부 배출 허용량 준수… 총 86만 톤 규모 조기감축실적 인정지난 11월 29일, 서울 코엑스 인터콘티넨탈 호텔에서 개최된 ‘기후 WEEK 2016’에서 효성이 선제적인 온실가스 감축성과와 우수한 기후변화 대응수준을 인정받아 산업통상자원부 장관상을 수상했다. ‘기후 WEEK 2016’은 산업통상자원부가 매년 주최하는 국제 세미나로 기후변화 대응을 위한 전문가들의 강연과 관계자들의 논의가 이루어진다. 올해로 열한 번째 해를 맞이하는 이번 행사는 ‘新 기후체제 대응을 위한 한국 산업계의 과제’를 주제로 실시됐다.효성은 국내 첫 온실가스 감축규제인 목표관리제가 도입되기 전인 2009년부터 ‘산업통상자원부 온실가스 감축실적 등록사업’에 참여해 외부폐열 활용 등으로 13만 톤을 감축했고, SF6(육불화황)*가스 회수 및 재활용 등 자발적인 감축활동을 실시해 배출권거래제에서 조기감축실적 총 86만 톤을 인정받았다. 기후변화 대응 전담조직을 2012년 구성하여 내부관리 체계를 확립하고, 2012년부터 2015년까지 매년 정부배출 허용량을 준수하는 등 정부정책을 성실히 이행하고 있다. * SF6(육불화황)는 6대 온실가스 중 ‘지구온난화지수(이산화탄소를 1로 기준해 지구온난화에 미치는 영향을 나타내는 지수)’가 가장 높은 온실가스로(CO2대비 23,900배) 안정된 화학적 구조 덕분에 차단기의 절연가스로 사용됨. 효성은 차단기를 고객에게 납품하기 전에 최종단계로 절연시험을 하는데 이때 SF6가스를 주입해서 절연테스트를 실시한 후 다시 회수해서 재활용함. 지구온난화지수가 가장 높은 만큼 효성은 최대한 재활용률을 높이기 위해 노력하고 있고, 더 친환경적인 가스의 적용을 추진하고 있음.또한 온실가스 감축설비 설치를 위해 120억원을 투자했으며, 2011년 6월 UN에 CDM(Clean Development Mechanism) 사업을 등록한 후 발급 받은 배출권 145만 톤을 국내로 전환해 거래함으로써 국내 배출권 시장 활성화에도 기여했다.효성 조현준 전략본부장(사장)은 “효성은 본격적으로 배출권거래제가 실시되기 전부터 오랜기간 친환경경영을 위해 노력해왔다. 온실가스 발생을 감소시킨 프리미엄 효율 전동기, 저온가공 원사, 폐어망 활용 재활용원사 등 친환경기술 개발에도 앞장서고 있다”고 언급하며, “최근 개발한 빅데이터를 활용한 생산성 향상(에너지 절감) 시스템을 국내외 전 사업장에 적용해 국내뿐만 아니라 전 세계 모든 사업장이 기후 변화에 적극 대응할 수 있도록 할 계획”이라고 밝혔다. 한편 이날 장관상 수상에 이어 효성 권태수 전략본부 상무가 효성의 배출권거래제 추진현황을 발표하고, 국내 배출권거래제 조기정착을 위해 업계가 당면한 과제를 제시했다.
강민정 2016-12-20