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- 폐 멸균팩의 종이뿐 아니라 복합소재까지 재활용… 넓은 범위의 자원 순환 체계 구축- 연간 3천 톤 규모 복합소재 재활용… 1.9만 톤 CO₂ 저감효과 예상- 4개社 경영진, “멸균팩 재활용 문제 인식해 공동 협력키로 한 것은 업계의 큰 진전”   매일유업, 테트라팩코리아, 주신통상, SK종합화학 등 4개 社가 국내 최초로 멸균팩에서 플라스틱·알루미늄 복합소재(이하, 복합소재)를 뽑아내 재활용하는 데 뜻을 모았다. 이 복합소재는 산소 및 자외선 차단 기능이 뛰어나기 때문에, 우유, 주스 등 내용물의 장기 유통이 중요한 멸균팩 등에 널리 사용되고 있다.소재 생산, 완성품 제조/유통, 사용 업체 등 산업 생태계 전 과정을 아우르는 기업들이 재활용에 함께 나섰다는 점에서 큰 의미를 가진다. 향후 멸균팩을 비롯해 폐플라스틱 재활용 생태계를 구축하는 데 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.   매일유업, 테트라팩코리아, 주신통상, SK종합화학 등 4개社가 서울 종로구 소재 SK서린빌딩에서 멸균팩 재활용을 위한 업무협약을 체결했다.   (사진 왼쪽부터 테트라팩코리아 오재항 부사장, SK종합화학 강동훈 Green Biz추진 그룹장, 매일유업 조성형 부사장, 주신통상 이동규 대표이사)SK종합화학 등 4개 社는 서울 종로구 소재 SK서린빌딩에서 멸균팩 재활용을 위한 업무협약을 체결했다. 이날 협약식에는 매일유업 조성형 부사장, 테트라팩코리아 오재항 부사장, 주신통상 이동규 대표이사, SK종합화학 강동훈 Green Biz추진 그룹장이 참석했다.SK종합화학 등 4개 社는 이번 협력으로 폐 멸균팩의 복합소재까지 재활용하는 길을 열어, 넓은 범위의 자원 순환 체계를 구축하기로 했다. 참여 기업들은 이 프로젝트가 성공적으로 마무리되면 연간 3천 톤 규모의 복합소재가 재활용되고, 연간 1만 9,000톤의 CO₂ 저감효과가 발생할 것으로 기대하고 있다. 이는 나무 25만 그루를 심는 것과 맞먹는 규모다. 우유 등 각종 음료를 담아 판매하는 용기로 주로 사용하는 멸균팩은 빛과 산소로부터 완벽히 차단하여 상온에서 유통·보관을 용이하게 한다는 장점 때문에 유통업계를 중심으로 글로벌 수요가 빠르게 늘어나고 있다. 테트라팩은 글로벌 멸균팩 1위 제조업체로, 국내 멸균팩 유통량의 75%를 공급하고 있다. 매일유업은 국내 멸균팩 최대 사용 기업이다.그동안 멸균팩은 종이와 복합소재로 구성되어 분리배출을 하더라도 각각의 소재를 분리해 재활용하기에 한계가 있었다. 주로 폐 멸균팩의 종이 소재는 키친타월, 핸드타월 등으로 재활용되었지만, 복합소재는 전량 소각/매립되어 왔다.     이번 업무협약에 따라, ▲ 매일유업은 멸균팩 수거 프로그램을 개발/운영하고, 복합소재로 만든 식음료 운반용 상자 도입을 검토키로 했다. ▲ 테트라팩코리아는 멸균팩의 선별/분리 재활용 설비를 지원하고, ▲ 주신통상은 폐 멸균팩에서 추출한 종이를 재활용하고, 부산물인 복합소재를 모아 SK종합화학에 공급한다. ▲ SK종합화학은 공급받은 복합소재를 물류용 파렛트(Pallet), 식음료 운반 상자 등의 재활용 플라스틱으로 개발하기로 했다.최근 환경부는 2022년부터 여러 소재가 복합되어 있기 때문에 재활용이 어려운 멸균팩 등의 제품에 대해 ‘도포·첩합’* 분리배출 지침을 적용키로 했다. 이렇게 되면 앞으로 멸균팩은 소각/매립하는 방법밖에 없으나, 이번에 관련 업계의 공동 노력을 통해 멸균팩을 완벽하게 재활용하게 됐다. 즉, 멸균팩을 100% 재활용해 소각/매립에 따른 환경오염 우려를 걷을 수 있게 됐다.* ‘도포·첩합’ 분리배출: 플라스틱에 금속과 같은 타 소재가 혼합되거나 도포(코팅) 또는 첩합(합쳐 붙임)되면 재활용이 어렵다는 의미로 표시해 분리배출 하는 것.   이날 협약식에 참석한 4개 社 경영진은 “우리 사회에서 광범위하게 사용되는 멸균팩의 재활용에 대한 근본적인 문제점을 인식하고, 관련된 기업들간 공동 협력키로 한 것은 관련 업계의 큰 진전을 뜻한다”면서, “기업 간 협력을 강화해 멸균팩 재활용 생태계를 만들어나갈 것”이라고 말했다. SK종합화학 강동훈 Green Biz추진 그룹장은 “SK종합화학은 다양한 비즈니스파트너가 친환경 비즈니스를 할 수 있도록 기술 기반의 솔루션을 제공하여, 폐플라스틱 순환 체계 구축을 가속하겠다”라고 말했다.  
취재부 2021-07-20
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- 서해안고속도로 화성휴게소(목포 방향)에서 전기차 초고속 충전소 ‘E-pit’ 개소식 거행- 출력량 기준 국내 최고 수준인 350kW급 초고속 충전설비 갖춤   현대자동차그룹이 국내 전기차 생태계 구축을 위한 핵심 사업인 초고속 충전 인프라 확대를 본격화한다.현대자동차그룹은 지난 4월 14일, 서해안고속도로 화성휴게소(목포 방향)에서 황성규 국토교통부 2차관, 박진규 산업통상자원부 차관, 홍정기 환경부 차관, 공영운 현대자동차 사장, 김일환 한국도로공사 부사장 등 관계자들이 참석한 가운데 전기차 초고속 충전소 ‘E-pit’ 개소식을 하고 15일부터 전국 고속도로 휴게소 12곳에서 운영을 시작한다고 밝혔다.   현대자동차그룹이 공개한 전기차 초고속 충전 인프라 E-pit 충전소   E-pit 충전소는 장거리 운전 고객들의 전기차 충전 편의성을 높이고 국내 전기차 보급 활성화에 기여하고자 현대자동차그룹이 국내 최초 고속도로 휴게소에 구축한 전기차 초고속 충전소로, 출력량 기준 국내 최고 수준인 350kW급 초고속 충전설비를 갖춘 것이 특징이다. (충전 속도는 차량의 최고 수용 가능 전력량에 맞춰 자동 조절됨)이날 개소식은 현대자동차그룹 관계자의 환영사 및 정부 관계자의 축사, 전기차 일반인 고객의 영상 축전을 시작으로 E-pit 충전소 구축 현황과 운영에 대한 발표, 충전 시연 등이 차례로 진행됐다. 충전 시연에서 현대자동차 신형 전기차 ‘아이오닉 5’와 기아 ‘EV6’는 18분 이내에 배터리 용량 10%에서 최대 80%까지 빠른 속도로 충전되며 초고속 충전 대중화에 대한 기대감을 높였다.현대자동차그룹은 올해 3월 모터스포츠 레이싱의 피트 스톱(Pit stop)에서 영감을 받아 전기차를 위한 피트 스톱을 지향한다는 의미를 담은 초고속 충전 브랜드 E-pit를 공개하며 전기차 이용자에게 새롭고 편리한 충전 경험을 제공하겠다고 발표했다. 이러한 미래 비전이 반영된 E-pit 충전소는 캐노피 구조로 건축돼 충전 중인 차량과 고객을 악천후로부터 보호하고 고객들에게 편안한 충전 공간을 제공한다.또한, E-pit 충전소는 △ 전기차에 저장된 인증 정보를 이용해 별도 조작 없이 충전 커넥터 체결만으로 충전과 결제가 한 번에 가능한 ‘플러그 앤 차지(Plug & Charge)’ △ E-pit 전용 애플리케이션을 활용해 물리적 카드 없이도 전기차를 충전할 수 있는 ‘디지털 월렛(Digital Wallet)’ △ 충전소 만차 시 온라인으로 대기 번호를 발급하는 ‘디지털 큐(Digital Queue)’ 등 신규 서비스가 다양하게 적용됐다(디지털 월렛은 안드로이드 스마트폰만 가능).이는 현대자동차그룹이 전기차 충전과 연계된 여러 사업을 하나로 모으는 ‘개방형 충전 서비스 플랫폼’을 구축함으로써 국내 전기차 충전 인프라를 한 단계 끌어올리기 위한 차원에서 여러 사업자와 다각도로 협업한 결과물이다.현대자동차그룹은 국내 전기차 시장 활성화 차원에서 타사 전기차 이용 고객에게도 E-pit 충전소를 개방한다. 국내 충전표준인 콤보1을 기본 충전 방식으로 채택한 전기차는 제조사에 상관없이 모두 충전할 수 있다. (어댑터 사용 불가)E-pit 충전소는 전국 고속도로 휴게소 12곳에 각 6기씩 총 72기 설치됐으며 연중무휴 24시간 운영될 예정이다. E-pit 충전소가 설치된 휴게소 12곳은 △ 경부고속도로 안성(서울 방향), 안성(부산 방향), 칠곡(부산 방향) △ 서해안고속도로 화성(목포 방향), 군산(서울 방향) △ 중부고속도로 음성(통영 방향) △ 중부내륙고속도로 문경(양평 방향) △ 남해고속도로 문산(순천 방향), 함안(부산 방향) △ 영동고속도로 횡성(강릉 방향) △ 무안광주고속도로 함평나비(무안 방향) △ 서울양양고속도로 내린천(서울 방향)이다.E-pit 충전소는 15일부터 28일까지는 시범 서비스로 운영되며, 해당 기간에는 할인된 가격으로 충전 서비스가 제공될 예정이다. (칠곡, 군산, 문경, 횡성, 내린천휴게소는 16일부터 운영 시작)현대자동차그룹은 고객들이 장거리 운전 시에도 충전에 대한 걱정 없이 쉽고 편리하게 전기차를 운행할 수 있도록 고속도로 주요 휴게소 12곳에 E-pit 충전소를 먼저 선보이게 됐다며, 앞으로도 현대자동차그룹은 초고속 충전소를 포함한 고도화된 충전 플랫폼 구축을 통해 편안한 충전 환경 조성은 물론 새로운 고객 경험을 창출함으로써 새로운 비즈니스 가능성을 모색하고 미래 친환경 차 시장을 이끌어 갈 것이라고 밝혔다.한편 현대자동차그룹은 올해 도심 주요 거점에 전기차 초고속 충전소 8개소(48기)를 추가로 선보이고 충전 인프라를 지속해서 확대 구축해 전기차 선도 기업으로서 위상을 공고히 한다는 계획이다.   https://www.hyundai.co.kr/Index.hub    
편집부 2021-06-14
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취재부 2021-06-14
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- 주관 증권사로 하이투자증권 선정- 상장을 통해 모집된 자금은 로봇 양산과정에 투입될 예정- ㈜나우테크가 ㈜나우로보틱스로 새롭게 탄생코로나로 인해 비대면 분야가 급부상하면서 로봇업계의 성장이 가파르다. 관련 업체 중 선두주자인 ㈜나우로보틱스(대표 이종주, 이하 나우로보틱스)도 2020년 86억 매출을 달성하면서 2019년 32억 대비 168%의 급성장을 보이고 있으며, 올해는 130억의 매출을 예상하고 있다.나우로보틱스(前 나우테크닉스)는 창업 6년 차 회사로 창업 이래 지금까지 모두 흑자를 기록한 몇 안 되는 로봇 분야의 흑자기업으로서, 당사는 로봇 분야의 급성장에 대비하기 위해 IPO(기업공개)를 결정하였으며, 지난 4월 29일(목) 주관 증권사 선정을 마친 상태다. 이번 주관 증권사 선정에는 3개의 증권사가 경합을 벌였으나 최종적으로 하이투자증권이 선정되었다. 나우로보틱스 이종주 대표는 “하이투자증권이 최근 급성장하는 중견 증권사이고, 자기 자본도 1조가 넘는 우량 기업으로 발전하고 있다. 하이투자증권은 우리 회사와 비슷한 성장 과정을 밟고 있는 것 같아 가장 잘 어울리는 증권사로 판단된다”라며 주관 증권사 최종 선정 배경에 대해 설명했다.이번 상장 주관사 선정에 따라 나우로보틱스는 절차를 밟아 내년 3월쯤 코스닥 상장을 추진하고 있으며, 성장성 특례로 상장할지 스펙으로 상장할지 여부는 증권사와 협의를 통해서 가장 적절한 방식을 선택하기로 합의하였으며, 이번 상장으로 모집되는 자금들은 모두 로봇을 양산하는 과정에 대부분 투입할 예정이며 국내는 물론 해외까지 진출할 계획을 갖고 있다.현재 나우로보틱스의 주력 제품은 Applicable Robot으로, 기존 다관절 로봇의 조작이 어렵고 전문기술자만 취급할 수 있는 단점을 보완하여 공정별 UI 기반으로 누구나 쉽고 간단하게 조작할 수 있도록 획기적인 변화를 주었다.이에 그 첫 번째 제품으로 6축 다관절 사출성형기용 로봇을 출시하였으며, 이어서 델타로봇, 스카라 로봇, 고속형 협동로봇 등을 순차적으로 출시할 예정이다. 또한, FA 자동화 장비 및 MES 등을 자체적으로 개발하여 공급하고 있다.한편 정부는 로봇산업을 글로벌 4대 강국으로 대한민국을 키우겠다고 발표하며 적극적인 지원을 펼치고 있다. 정부의 적극적인 지원과 시장의 급성장으로 인해 로봇 분야는 대한민국의 새로운 먹거리로 자리매김할 예정이다. 업계에서는 이번 상장을 통해 나우로보틱스가 국내 로봇 기업을 넘어 글로벌 로봇 기업으로 성장할 로봇업계의 새로운 강자로서의 행보에 주목하고 있다. 또한, 유관 산업의 종사자들은 국산 로봇 기업의 상장에 많은 기대와 관심을 보이고 있다.
취재부 2021-06-14
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- 액상 사출성형(LIP)을 실현, 저온에서 가능한 가교 결합의 포문을 열다- Sonic Ultra 로봇, 초당 65m²/s의 최대 가속도, 최대 15파운드의 유료 하중, 10초 미만의 사이클 시간을 자랑이미지 출처: 비트만 바텐필드(Wittmann Battenfeld Inc.) & plasticsnews​비트만 바텐필드의 최신 Sonic Ultra 로봇은 고속으로 발생하는 마모 손상에 대한 내구성 설계가 더욱 뛰어나다. Sonic Ultra 로봇의 최대 가속도는 초당 65m²/s이다.* 6.5G m²/s는 중력 가속도를 말하며 1G = 9.8m²/s입니다. 따라서 중력 가속도의 6.5배라는 뜻이다.(출처: 비트만 바텐필드(Wittmann Battenfeld Inc.)비트만바텐필드의 최신 Sonic Ultra 로봇은 고속으로 발생하는 마모 손상에 대한 내구성 설계가 더욱 뛰어나다. Sonic Ultra 로봇의 최대 가속도는 1초당 65m²/s다.미국 코테니컷주 토링턴에 본사를 두고 있는 비트만 바텐필드(미국 지사)는 사출성형기, 로봇, 자동화 및 자재처리 시스템 등 약 12가지 신규 라인업을 보강해왔다.비트만 바텐필드 마케팅 커뮤니케이션 매니저 Crystal Gagnon은 보도 자료를 통해 “작년 힘든 시기에도 불구하고 제품라인 개선을 위해 항상 열심히 노력해 왔으며, 전시회 없이도 업계에 공유할만한 매우 흥미로운 제품 소식이 있다”고 전했다.보도 자료에 따르면, 작년 회사의 가장 큰 성과 중 하나는 스마트 파워(Smart Power) 기술 발달로 액상 사출성형(LIP)을 실현시키며, 저온에서 가능한 가교 결합(이종사출)의 포문을 연 것이다.최근 시연에서 비트만사는 스마트파워 성형기를 사용해 복합 액체 실리콘 고무 제품 Drinky를 사출했다. 이 제품은 일정한 간격마다 수분 공급을 알려주는 깜박이 타이머가 장착된 음료 코스터이다. Drinky는 금형에 삽입된 오버몰딩 배터리 셀의 인쇄회로기판을 가지고 있다. 전자 부품 및 배터리 셀의 오버몰딩 작업은 저온에서 이뤄져야 하는데, 이 기술을 통해 어려운 프로세스의 문제를 해결했다고 한다.또한, 사출성형기의 경우 새로운 Ingrinder(브랜드명) 분쇄기 시스템이 Micro Power(55~110톤) 및 Smart Power(25~120톤) 사출기와 함께 패키지로 제공된다. 이 시스템은 분쇄기와 스프루 피커(sprue picker)를 사출성형기와 결합한 제품이다. ‘Ingrinder는 스프루 폐기나 재활용 때문에 콜드러너 기술의 금형과 함께 작동하는’ 소형 설비에 가장 적합하며, 프로세서는 보다 효율적인 분쇄, 빠른 재분쇄 및 흡습성 재료의 물 흡수시간 단축 등의 강점을 가지고 있다. 또한, 기계 모델에 따라 사용자는 분쇄기와 가딩(guarding) 로봇의 작업 셀(work cell) 대비 바닥 공간을 25% 정도 활용할 수 있다고 한다.5월에는 파트너사와 공동 개발한 새로운 Temi 브랜드의 저가형 생산관리시스템(MES) 솔루션이 상업 출시될 예정이다. 이 시스템은 MES 시스템과 프로세스 통합 과정에서 제조업체가 겪는 많은 어려움을 해결하기 위해 고안된 솔루션이다. 아울러 MES 시스템은 비트만 바텐필드의 제어 캐비닛 내에 기설치된 별도의 데이터 서버에 상주하기 때문에 다른 외부 네트워크 통신이 필요하지 않다고.2020년 4월 이후 주문된 Wittmann 4.0 호환 주변기기는 B8 제어시스템을 갖춘 비트만 사출기의 표준으로, OPC UA(Open Platform Communications United Architecture)를 통해 연결되므로 빠른 금형 변경과 데이터 분석을 실현할 수 있다. OPC UA는 기계 대 기계, 또는 PC 대 기계 통신을 위한 데이터 교환 플랫폼이다.가공 기계와 주변장치 간의 디지털 네트워킹은 빠른 변경, 데이터 설정 분석, 및 프로세스 매개 변수를 일정하게 유지해야 하는 사출성형 업계에 있어 중요한 경쟁력이다. 이는 코로나 이후 빠른 변화 속에 고객들을 위한 매우 중요한 강점으로 입증되었다.로봇 시스템 향상또한, 비트만 바텐필드는 R9 로봇 제어시스템 향상을 위해 보다 많은 기능을 추가하여 시장 전반에 더욱 광범위하게 적용되었다고 전했다.새로운 기능에는 프로그래밍 기능, 인체공학적 수직 터치스크린 펜던트, 문제 해결을 위한 이전 시퀀스 “재생” 및 디지털 트윈 시뮬레이터가 포함된다. 또한, 이 제어시스템은 복잡한 프로세스의 시뮬레이션을 개선하여 결과를 예측할 수 있다고 한다.Sonic Ultra 고속 로봇을 보강하기 위해 비트만 바텐필드는 다른 모델보다 더욱 우수한 내구성 설계를 내놓았다. 비트만 바텐필드 사에 따르면, 로봇이 더욱 오래가고 속도에 의한 마모 손상으로부터 자체적 보호가 가능하다고 한다.Sonic Ultra 로봇의 최대 가속도는 초당 65 m2/s, 유료 하중(적재하중)은 최대 15파운드로 몰드 오픈 시간은 1초 미만, 사이클 시간은 10초 미만이다.픽 앤 플레이스(pick and place) 애플리케이션 전용 Primus 시리즈 로봇의 경우 비트만 사의 당시 가장 큰 로봇 모델인 Primus 48T를 추가했다. 이 모델의 페이로드는 20kg(44파운드)이며, 형체력은 20~900톤이다.자재(소모품)처리 제품비트만 바텐필드의 자재(소모품)처리 주변기기 사업부는 3중 회전날개 분쇄기 G-Max 13 신제품을 출시해 시리즈를 완성했다. 이 모델은 연질에서 중경질 스프루, 특히 열에 민감한 연삭재 또는 완전히 냉각되지 않은 부품의 인라인 재활용에 적합하다. 최대 230톤 형체력의 사출성형기에 사용할 수 있다.이외, 새로운 건조설비 모델 “CARD(Compressed Air Resin Dryers: 압축 공기 수지 건조기) Series” 제품을 보유하고 있다. 0.16kg/h(0.35lb/h)에서 1,000kg/h(2,200lb/h) 이상의 스루풋에 이르기까지 폭넓은 수지 건조에 적용되며 CARD 시리즈는 1리터에서부터 3,500리터까지 다양한 호퍼로 구성된 7가지 모델이 있다.또한, 비트만 바텐필드는 새로운 금형 온도조절기(TCU) Tempro plus D250 모델을 출시해 더욱 많은 고객을 확보하고 있다. 다양한 압력 범위의 대유량 처리가 가능한 레이디얼(radial) 펌프가 장착되어 있는 비트만 사 최초의 듀얼존 직접냉각 방식의 TCU 모델이다.
취재부 2021-06-14
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- 8,000㎡ 전시장, 1,200명 규모 회의실 등 국제 수준 시설 갖춰- 문화·관광·산업 분야 새로운 비즈니스 기반 조성- 장애물 없는 생활환경 예비 인증 ‘우수’… 사회적 약자 접근성 높여   울산 경제에 새로운 활력을 불어넣을 ‘울산전시컨벤션센터’가 4월 29일 개관을 앞둔 가운데 4월 21일, 언론의 시설 투어를 통해 위용을 드러냈다. 울산시에 따르면 ‘울산전시컨벤션센터’는 울산시가 총 1,702억 원을 들여 울주군 삼남읍 울산역로 255(KTX 울산역 역세권)에 부지 4만 3,000㎡, 건축 연면적 4만 2,982㎡, 지하 1층, 지상 3층 규모로 지난 2017년 12월 착공했다.     영남권의 중심에 위치하여 대규모 국제회의와 전시회가 개최될 ‘울산전시컨벤션센터’는 당초 침체된 지역 제조업을 지원하기 위하여 시설 건립이 추진된 만큼 설계할 때부터 산업전시회 및 기업행사에 특화된 전시장 조성에 초점을 맞췄다.주요 시설을 보면, 총 450부스 규모의 전시회 또는 7,000명 규모의 행사가 가능한 8,000㎡ 규모의 전시장과 1,200명을 수용할 수 있는 회의장인 컨벤션 홀, 가변형 중·소회의실을 갖추고 있다.전시회, 기업회의, 세미나, 국제 심포지엄, 공연 등 다목적으로 활용될 예정이며, 특히 총 800대의 주차가 가능한 내·외부 주차시설과 비즈니스센터 등의 편의시설로 비즈니스 방문객들의 만족도를 크게 높일 것으로 기대되고 있다. 또한, 이 센터는 설립 초기부터 한국생산성본부인증원으로부터 ‘장애물 없는 생활환경(Barrier Free)’ 예비 인증에서 ‘우수’를 획득하여 장애인 등 사회적 약자의 시설 접근 이용 및 이동권을 높였다는 평가를 받고 있다.     센터의 관리·운영을 전담하고 있는 ‘울산관광재단’은 코로나19가 지속되고 있는 상황에서도 이미 올해 한국마이스협회 주관 ‘아태 마이스 비즈니스 페스티벌(APMBF)’, ‘울산스포츠레저산업주간’ 등 총 48건의 전시회와 회의가 확정됐다고 밝혔다. 이 중에는 울산시가 주최하고 울산관광재단이 주관하는 산업전시회 2건도 포함된다. 첫 번째 산업전시회는 오는 10월 개최되는 ‘2021 울산안전산업위크’로 울산에 소재한 안전 관련 공공기관과 기업이 참여하는 동남권 최대 규모 안전 분야 전시회가 될 예정이다. 이어 오는 11월에 개최될 ‘2021 울산 국제수소에너지전시회 및 포럼’은 수소산업을 선도하고 있는 산·학·연·관이 참여하는 전문 비즈니스 행사로 수소 시범도시로 선정된 울산의 도시 이미지도 널리 알릴 수 있을 것으로 예상된다.울산시 관계자는 “전시컨벤션센터 개관을 발판삼아 연관산업에 미치는 파급효과가 큰 마이스산업을 육성하여 관광·서비스산업을 활성화하겠다.”라고 말했다. 전시컨벤션센터와 함께 언급되는 마이스(MICE)산업은 회의(Meeting), 포상관광(Incentive Travel), 컨벤션(Convention), 전시회(Exhibition)의 머리글자를 딴 용어로, 해당 분야를 융합해 경제적 효과를 창출하는 고부가가치 산업을 의미한다. 2020년 수립된 ‘울산 마이스산업 중장기 종합발전계획’에 따르면, 2021년 전시회 21건, 컨벤션 18건이 개최될 경우 경제적 파급효과가 3,179억 원, 고용 창출효과는 1,114명대에 이를 것이라 추산되었으며, 현재 올해 확정 행사가 48건에 이르고 있어 예상치를 상회할 것으로 보인다. 특히 마이스 참가자는 일반 관광객 대비 평균 약 2.8배 정도의 지출을 하는 것으로 알려져 울산 지역 경제 활성화와 국제회의기획업, 전시주최업, 장치설치, 여행업 등 관련 업종의 신규 창업과 고용 창출에도 크게 기여할 것으로 기대된다. 한편 울산전시컨벤션센터에 관한 자세한 사항은 공식 누리집에서(www.ueco.or.kr)에서 확인할 수 있다.  
편집부 2021-06-10
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- 시멘트업계에서 폐플라스틱을 연료로 활용, 환경오염 저감 및 연료비 절감 현장 견학   (사)한국플라스틱포장용기협회(회장 김영철)는 김영철 회장을 비롯하여 사무국과 회원 업체 관계자 등 6명이 지난 4월 12일(월) 한국시멘트협회와 함께 강원 삼척에 소재하는 삼표시멘트 공장을 방문하였다. 코로나19 이후 배달음식 등 비대면 소비증가로 발생한 폐플라스틱을 시멘트업계에서 연료로 활용해 환경오염을 줄이면서도 연료비를 아끼는 현장을 직접 견학하고자 하는 의미에서 시멘트 공장을 방문하였다.   이날 방문에는 한국시멘트협회가 주관이 되어 강태진 서울대 명예교수를 비롯하여 조은희 서초구청장 등 지방자치단체, 환경단체, 언론사 및 플라스틱 제조업계 관계자 등 약 40여 명이 참여하였다.     방문단은 삼표시멘트가 20억 원을 투입해 건설한 삼척시 생활폐기물 연료화 전처리 시설을 방문해 분리·선별한 생활폐기물을 단순 매립하지 않고 시멘트 제조용 연료로 사용하는 것을 직접 확인하고, 이에 대한 궁금한 사항을 시멘트업계 관계자에게 질의하였다. 삼표시멘트 관계자는 지난해 폐플라스틱을 연료로 사용한 양이 약 280천 톤이고, 시설 투자를 늘려, 향후에는 연간 약 480천 톤의 폐플라스틱을 연료로 활용할 계획이라고 밝혔다.     강태진 교수는 ‘최대 2000℃의 초고온에서 폐플라스틱 등 환경연료를 연소시키면 완전 열분해가 이루어져 공해 물질이 안 나온다’고 설명하면서, 폐플라스틱을 시멘트 산업에 적극 도입하면 석탄 사용량도 감소하고 온실가스도 줄이는 등의 효과로 인하여 탄소중립 달성에 크게 이바지할 수 있는 효자산업이라고 강조했다. 협회 김영철 회장은 이번 방문을 통하여 시멘트 산업이 폐플라스틱 처리에 큰 공헌을 하는 것을 눈으로 직접 확인하였으며, 앞으로 두 산업이 연계하면 폐플라스틱 처리문제를 해결할 수 있는 좋은 방안이 나올 수 있다고 말했다. 
편집부 2021-06-10